TRANSPORTS
Évolution du réseau routier
depuis 1945
L'autopont :
Longtemps considéré comme une solution anti-bouchons sur la nationale 17 (RD 317), l’autopont construit en 1970 s’avère trop accidentogène et finit par être démoli en 2004. Il a été remplacé par un carrefour qui a modifié aussi l’entrée de ville. En effet les véhicules n’entrent et ne sortent plus par l’avenue du 12e régiment des cuirassiers 29 août 1944.
Les autoroutes :
L’essor de la voiture a métamorphosé le paysage de la commune. Plusieurs autoroutes traversent Gonesse : l’A1 terminée en 1967, l’A3 en 1969 et l’A104 (Francilienne) en 1980, ainsi que des routes importantes comme la RD 317, ancienne nationale 17 menant des Flandres à Paris dont le tracé existe depuis l’Antiquité, ou la RD 370, le BIP (Boulevard intercommunal du Parisis) en 1995.
Le " périphérique " gonessien :
La première section construite est la rue d’Arsonval qui dessert la zone industrielle dans les années 1970. Suivent le tronçon entre la rue de la Malmaison et le carrefour de la Fontaine Cypierre en 1972-1973, le carrefour de la Fontaine Cypierre en 1975, le tronçon entre la rue Nungesser et Coli et Rue de la Malmaison en 1976, pour les mêmes raisons.
La route d’Écouen est un chemin vicinal élargi dans les années 1990 avec la construction de la dernière tranche du quartier des Marronniers. Elle est nommée Kerdavid, au moment du décès de l’élu du même nom. Le boulevard du 19 mars 1962 est en usage en 1992 et est relié à la Place du Souvenir Français et au carrefour de Léonessa, facilitant l’accès à la salle Jacques Brel.
Le 21 novembre 2003, le Conseil départemental, réuni en en séance plénière, approuve le classement des boulevards contournant Gonesse dans la voirie départementale.
Différents aménagements se succèdent et complètent le réseau de ce périphérique : le rond-point de la Malmaison en février 2007, le rond-point de la Résistance au printemps 2007, des ralentisseurs et aménagements de sécurité sur l'avenue Georges Kerdavid en avril 2007. La passerelle dédiée aux circulations douces sur le pont d'Écouen est créée entre avril et octobre 2008 ; le rond-point de la Paix et celui de la Laïcité sont créés en été 2009 en relation avec la nouvelle ZAC entrée sud. De 2014 à 2016, la section comprise entre les carrefours de la fontaine Cypierre et de Léonessa est requalifiée afin d'accueillir le bus à haut niveau de service reliant les gares de Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouville (RER D) et le parc des Expositions à Villepinte (RER B). Le giratoire d'accès au centre hospitalier est aménagé et l'avenue Georges Kerdavid est sécurisée.
La rue Berthelot (tranche Sud) est requalifiée de janvier à juillet 2020.
Parallèlement, une déviation pour contourner le quartier de la Fauconnière et Villiers-le-Bel, la RD 970, a été mise en service en 2011, permettant ainsi de relier la commune plus facilement à La Francilienne à la hauteur de Fontenay-en-Parisis et de désencombrer la RD 317 (ancienne nationale 17).
Carte postale des années 1960 où l’actuelle avenue Kerdavid n’est qu’un chemin rural au milieu des champs
Plan de la ville dans les années 1980 où l’avenue Kerdavid a été élargie mais où le boulevard du 15 mars 1962 n’existe pas